Emploi-Public

Province de Moulay Yacoub (Aïn Chkef) : concours de recrutement pour 4 postes de techniciens – 2027

À propos de l’organisme

La Province de Moulay Yacoub est une collectivité territoriale marocaine basée à Aïn Chkef. Elle organise un concours régulier de recrutement pour renforcer ses équipes techniques et informatiques. Ce concours fait partie de ses efforts pour moderniser et améliorer les services publics locaux.

Postes à pourvoir

Poste Nombre de postes Grade et échelle Spécialité
Technicien 2 3ème grade – Échelle 9 Génie civil, grands travaux, travaux publics OU Systèmes informatiques, développement informatique ou réseaux
Technicien 2 4ème grade – Échelle 8 Mécanique ou électricité automobile

Technicien de 3ème grade – Échelle 9 (2 postes)

  • Grade : Technicien de 3ème grade
  • Nombre de postes : 2
  • Spécialités recherchées : Génie civil, grands travaux, travaux publics OU Systèmes informatiques, développement informatique ou réseaux
  • Code du concours : C 44728/26

Technicien de 4ème grade – Échelle 8 (2 postes)

  • Grade : Technicien de 4ème grade
  • Nombre de postes : 2
  • Spécialité recherchée : Mécanique ou électricité automobile
  • Code du concours : C 44729/26

Salaire et avantages

Dans la fonction publique marocaine, le salaire des techniciens varie selon l’échelle. Pour le 3ème grade (échelle 9), le salaire net mensuel est estimé entre 7 000 et 10 000 DH. Pour le 4ème grade (échelle 8), il est estimé entre 5 500 et 8 000 DH nets par mois.

Ces montants sont donnés à titre indicatif. Massiraty.com décline toute responsabilité quant à leur exactitude. Ces estimations reposent sur les données du marché. Le recruteur n’a pas confirmé ces salaires.

Épreuves et tests probables

  • Entretien oral : Cet entretien vise à évaluer la motivation du candidat, ses compétences relationnelles ainsi que sa connaissance des missions du poste et de l’administration publique en général. Il est conseillé de se préparer en revisitant son parcours professionnel, en se renseignant sur la Province de Moulay Yacoub et en se pratiquant à présenter ses compétences de manière concise.
  • Épreuves techniques : Pour les postes de techniciens, des tests techniques dans les spécialités concernées sont probables. Les candidats doivent se préparer à résoudre des problèmes liés aux génie civil, systèmes informatiques, mécanique ou électricité automobile selon le poste postulé.

Programme de révision et thématiques prioritaires

  • Génie Civil et Grands Travaux : Pour le poste de Technicien de 3ème grade, il est crucial de réviser les fondamentaux du génie civil, notamment en calcul des structures, gestion de chantier et techniques nouvelles en construction.
  • Systèmes Informatiques : Les notions prioritaires incluent la programmation (possiblement en langages comme Java, C++), la gestion de bases de données, et la cybersécurité.
  • Mécanique et Électricité Automobile : Les candidats doivent maîtriser les éléments de base des moteurs, des systèmes électriques de véhicules et comprendre les procédures de maintenance et de réparation.

Plan d’action et calendrier d’étude

Semaine Activités de préparation
Semaine 1 Revue des bases théoriques des compétences techniques pour chaque spécialité.
Semaine 2 Exercices pratiques et études de cas spécifiques aux domaines d’expertise.
Semaine 3 Entraînement aux tests techniques et simulations d’entretien.
Semaine 4 Auto-évaluation et correction des erreurs potentielles. Préparation aux questions d’entretien.
Semaine 5 Révision finale et consolidation des acquis. Sessions de questions-réponses.

=> Le programme de préparation peut être adapté en fonction de l’emploi du temps du candidat jusqu’au jour du concours ou de l’entretien.

Sujets de dissertation

Ces sujets sont des propositions d’entraînement, et non des épreuves annoncées dans l’arrêté du concours.

Sujet 1 — Technicien de 3ème grade : Comment une collectivité territoriale peut-elle améliorer le suivi de ses travaux d’infrastructure grâce aux outils numériques ?

Ce qu’il faut comprendre

Le sujet demande de relier les exigences du génie civil — qualité des travaux, délais et contrôle sur le terrain — à l’usage pratique des systèmes informatiques. Il ne s’agit pas de présenter la numérisation comme une solution suffisante à elle seule.

Comment construire la réponse
  • Introduction : partir de la nécessité de disposer d’informations fiables sur l’avancement des travaux ; poser la question de l’apport réel des outils numériques.
  • Développement : montrer comment un suivi structuré peut faciliter la collecte des constats de terrain, la traçabilité des interventions et la coordination des acteurs ; examiner ensuite ses limites, notamment la qualité des données et la formation des utilisateurs.
  • Exemples et conclusion : illustrer le propos par un tableau de suivi ou une cartographie des interventions, puis conclure sur la complémentarité entre outils numériques et vérifications sur site.
Exemple de réponse

Dans une collectivité marocaine, le suivi d’un chantier de voirie suppose de comparer régulièrement les travaux réalisés aux besoins constatés sur le terrain. Un registre numérique partagé pourrait réunir les dates de visite, les photographies et les observations techniques. Ces informations aideraient à repérer plus tôt un retard ou une anomalie et à documenter les décisions prises. Toutefois, un outil mal renseigné peut donner une image trompeuse du chantier : les constats doivent rester vérifiés sur place et les agents formés à une saisie cohérente. Le numérique améliore donc le suivi lorsqu’il soutient, sans remplacer, le jugement technique.

Sujet 2 — Technicien de 4ème grade : Comment organiser l’entretien préventif d’un parc de véhicules pour réduire les immobilisations et renforcer la sécurité ?

Ce qu’il faut comprendre

Le sujet porte sur une démarche de maintenance automobile applicable à des véhicules utilisés par une collectivité territoriale. Il faut expliquer comment anticiper les pannes, hiérarchiser les contrôles et vérifier l’efficacité des interventions, sans se limiter à une liste de pièces mécaniques ou électriques.

Comment construire la réponse
  • Introduction : rappeler qu’un véhicule indisponible peut perturber les déplacements nécessaires au service ; formuler une problématique liant fiabilité et sécurité.
  • Développement : proposer un calendrier de contrôles adapté à l’usage des véhicules, expliquer le traitement des anomalies signalées par les conducteurs, puis montrer l’intérêt de conserver un historique des interventions.
  • Exemples et conclusion : utiliser des exemples précis — freinage, pneus, batterie ou éclairage — et conclure sur la nécessité d’associer contrôles réguliers et diagnostic technique.
Exemple de réponse

Pour limiter les immobilisations, l’entretien d’un parc automobile doit être organisé avant l’apparition d’une panne majeure. Des contrôles périodiques du freinage, des pneus et de l’éclairage permettent de détecter des défauts qui touchent directement à la sécurité. Les observations des conducteurs, comme un démarrage difficile ou un bruit inhabituel, doivent être consignées puis examinées par un technicien. Un historique par véhicule aide ensuite à repérer les pannes récurrentes et à décider des interventions prioritaires. Cette organisation n’élimine pas tous les incidents, mais elle permet de mieux les anticiper et de remettre les véhicules en service dans de bonnes conditions.

QCM – Génie civil, informatique et maintenance automobile (20 questions)

  1. Sur un chantier, que mesure principalement l’essai d’affaissement au cône d’Abrams ?
    • A. La résistance du béton à 28 jours
    • B. La teneur en ciment
    • C. La consistance du béton frais
    • D. La résistance à la traction des armatures

    Bonne réponse : C. Explication : l’affaissement renseigne sur la consistance du béton frais, pas directement sur sa résistance.

  2. Quel est le rôle principal de l’enrobage des armatures dans un ouvrage en béton armé ?
    • A. Accélérer la prise du béton
    • B. Protéger les armatures et assurer leur bonne adhérence au béton
    • C. Supprimer les joints de dilatation
    • D. Remplacer les étriers

    Bonne réponse : B. Explication : un enrobage adapté contribue notamment à la protection contre la corrosion et à la transmission des efforts.

  3. Que détermine l’essai Proctor pour un sol compacté ?
    • A. Sa résistance au feu
    • B. Sa composition chimique exacte
    • C. Sa teneur en eau optimale et sa masse volumique sèche maximale pour une énergie de compactage donnée
    • D. La profondeur de la nappe phréatique

    Bonne réponse : C. Explication : ces valeurs servent de référence pour contrôler le compactage des remblais.

  4. Dans l’étude d’une structure de chaussée, à quoi sert principalement l’essai CBR ?
    • A. À apprécier la portance d’un sol ou d’un matériau de chaussée
    • B. À mesurer la viscosité du bitume
    • C. À déterminer la teneur en chlorures du béton
    • D. À vérifier la résistance des panneaux de signalisation

    Bonne réponse : A. Explication : l’indice CBR caractérise la résistance à la pénétration d’un matériau utilisé notamment en technique routière.

  5. Avant de couler une semelle de fondation, le fond de fouille présente une zone de sol meuble non prévue. Quelle conduite est la plus appropriée ?
    • A. Couler immédiatement en augmentant la quantité d’eau du béton
    • B. Masquer la zone avec une fine couche de sable
    • C. Faire constater l’écart et définir une solution technique validée avant le coulage
    • D. Réduire la largeur de la semelle

    Bonne réponse : C. Explication : une différence de portance peut compromettre la fondation et doit être traitée avant l’exécution.

  6. Pourquoi un remblai est-il généralement compacté par couches successives d’épaisseur contrôlée ?
    • A. Pour éviter tout contrôle de densité
    • B. Pour permettre à l’énergie de compactage d’agir efficacement sur toute l’épaisseur de chaque couche
    • C. Pour augmenter systématiquement sa teneur en eau
    • D. Pour remplacer la préparation du support

    Bonne réponse : B. Explication : une couche trop épaisse risque d’être insuffisamment compactée en profondeur.

  7. Dans un planning de travaux, que signifie une tâche située sur le chemin critique ?
    • A. Elle est nécessairement la plus coûteuse
    • B. Elle peut être supprimée sans conséquence
    • C. Son retard peut retarder l’achèvement du projet si aucune mesure corrective n’est prise
    • D. Elle doit être réalisée uniquement de nuit

    Bonne réponse : C. Explication : les tâches du chemin critique déterminent la durée minimale du projet dans le planning considéré.

  8. Combien d’adresses IPv4 utilisables par des hôtes contient habituellement un sous-réseau de préfixe /27 ?
    • A. 14
    • B. 30
    • C. 32
    • D. 62

    Bonne réponse : B. Explication : un /27 comprend 32 adresses, dont une adresse réseau et une adresse de diffusion dans le cas usuel.

  9. Quelle pratique protège le mieux une application contre l’injection SQL lors du traitement d’une saisie utilisateur ?
    • A. Masquer le formulaire avec du CSS
    • B. Utiliser des requêtes préparées avec paramètres
    • C. Raccourcir les noms des tables
    • D. Exécuter toutes les requêtes avec un compte administrateur

    Bonne réponse : B. Explication : la paramétrisation sépare les données fournies par l’utilisateur de la structure de la requête.

  10. Dans une transaction de base de données, quelle propriété ACID impose que les opérations soient validées ensemble ou annulées ensemble ?
    • A. Atomicité
    • B. Cohérence
    • C. Isolation
    • D. Durabilité

    Bonne réponse : A. Explication : l’atomicité empêche qu’une transaction ne soit appliquée qu’en partie.

  11. Quel enregistrement DNS associe directement un nom de domaine à une adresse IPv4 ?
    • A. MX
    • B. TXT
    • C. A
    • D. CNAME

    Bonne réponse : C. Explication : l’enregistrement A indique l’adresse IPv4 correspondant au nom interrogé.

  12. Deux postes raccordés au même commutateur appartiennent à des VLAN distincts. Que faut-il généralement pour qu’ils communiquent entre eux ?
    • A. Un routage inter-VLAN correctement configuré
    • B. Un câble plus court
    • C. Une adresse MAC identique
    • D. La désactivation du DNS

    Bonne réponse : A. Explication : les VLAN isolent les domaines de diffusion et nécessitent un équipement de couche 3 pour échanger du trafic.

  13. Selon la règle de sauvegarde « 3-2-1 », quelle organisation est recommandée ?
    • A. Trois mots de passe, deux administrateurs et un serveur
    • B. Trois copies des données, sur deux types de supports, dont une hors site
    • C. Trois sauvegardes sur le même disque, deux fois par an
    • D. Une copie unique conservée trois semaines

    Bonne réponse : B. Explication : la diversification des copies et des emplacements réduit le risque de perte simultanée.

  14. Quelle méthode HTTP est conçue pour remplacer la représentation d’une ressource et est, par définition, idempotente ?
    • A. POST
    • B. CONNECT
    • C. PUT
    • D. PATCH

    Bonne réponse : C. Explication : répéter une requête PUT identique doit produire le même effet voulu qu’une seule exécution.

  15. Pour repérer une mauvaise connexion dans le circuit de démarrage d’un véhicule, quelle mesure est particulièrement utile pendant l’actionnement du démarreur ?
    • A. La chute de tension aux bornes de la connexion suspecte
    • B. La pression des pneus
    • C. La résistance de la connexion hors charge uniquement
    • D. La température du liquide lave-glace

    Bonne réponse : A. Explication : une chute de tension excessive sous charge révèle une résistance anormale dans le circuit.

  16. Le témoin ABS reste allumé après le démarrage. Quelle est la première démarche de diagnostic adaptée ?
    • A. Remplacer immédiatement le bloc hydraulique
    • B. Lire les codes défaut et examiner les données des capteurs de vitesse de roue
    • C. Débrancher définitivement le témoin
    • D. Augmenter la pression de freinage

    Bonne réponse : B. Explication : les codes et les données permettent de cibler le circuit en défaut avant tout remplacement.

  17. Un moteur essence présente le code défaut P0302. Quelle anomalie ce code indique-t-il en premier lieu ?
    • A. Une pression insuffisante dans le pneu avant droit
    • B. Un raté de combustion détecté sur le cylindre 2
    • C. Une panne du capteur ABS arrière
    • D. Un défaut certain de l’alternateur

    Bonne réponse : B. Explication : P0302 identifie le cylindre concerné, sans désigner à lui seul la cause du raté.

  18. Un thermostat moteur bloqué en position ouverte provoque le plus souvent quel symptôme ?
    • A. Une montée en température lente du moteur
    • B. Une absence systématique de pression d’huile
    • C. Un blocage mécanique des roues
    • D. Une surtension permanente de la batterie

    Bonne réponse : A. Explication : la circulation trop précoce du liquide dans le radiateur ralentit l’atteinte de la température de fonctionnement.

  19. Un fusible automobile grille à répétition. Quelle intervention est appropriée ?
    • A. Installer un fusible de calibre supérieur sans autre contrôle
    • B. Shunter le porte-fusible
    • C. Rechercher la surcharge ou le court-circuit avant de remplacer le fusible par le calibre prescrit
    • D. Débrancher la batterie uniquement lorsque le moteur tourne

    Bonne réponse : C. Explication : augmenter le calibre sans supprimer le défaut peut exposer le faisceau à un échauffement dangereux.

  20. Pour mesurer un courant de fuite sur un véhicule à l’arrêt, quelle précaution est essentielle avant d’interpréter la valeur ?
    • A. Maintenir tous les plafonniers allumés
    • B. Attendre la mise en veille des calculateurs selon la procédure adaptée au véhicule
    • C. Faire tourner le moteur au ralenti
    • D. Débrancher tous les fusibles simultanément

    Bonne réponse : B. Explication : les calculateurs encore actifs peuvent faire paraître normale une consommation temporaire plus élevée.

Préparation à l’entretien oral

Les réponses ci-dessous sont des exemples fictifs : adaptez-les à votre spécialité et à votre parcours réel. Les situations proposées servent à préparer l’entretien ; elles ne décrivent pas des épreuves officielles.

Questions classiques

  • Question : Pourquoi souhaitez-vous travailler dans une collectivité territoriale ?
    Pourquoi cette question ? Comprendre votre motivation pour le service public local.
    Ce que le recruteur cherche à évaluer : Votre intérêt pour l’utilité du travail, votre sens des responsabilités et votre compréhension du cadre collectif.
    Comment répondre ? Reliez votre spécialité à un besoin concret des services et des habitants, sans prétendre connaître des missions qui ne figurent pas dans l’annonce. Expliquez ce que vous pouvez apporter avec méthode et régularité.
    Exemple de réponse : « Je souhaite mettre mes compétences techniques au service de projets utiles au quotidien. Dans une collectivité, la qualité du suivi technique et la continuité du service ont des effets concrets ; c’est un cadre dans lequel je serais motivé à travailler avec rigueur. »
  • Question : En génie civil ou travaux publics, comment vérifieriez-vous un écart constaté entre un plan et la situation sur le terrain ?
    Pourquoi cette question ? Observer votre méthode face à une difficulté technique concrète.
    Ce que le recruteur cherche à évaluer : L’observation, la vérification des données, la traçabilité et la capacité à alerter.
    Comment répondre ? Décrivez les vérifications que vous feriez avant de conclure, puis la façon dont vous documenteriez l’écart. Distinguez clairement ce que vous pouvez constater de ce qui nécessite une validation par votre responsable.
    Exemple de réponse : « Je comparerais d’abord le plan disponible aux mesures relevées sur place et je noterais précisément l’emplacement de l’écart. Je transmettrais ensuite mes constats, avec les éléments utiles, avant toute modification qui demanderait une validation. »
  • Question : En informatique, que feriez-vous si plusieurs utilisateurs signalaient simultanément une interruption de service ?
    Pourquoi cette question ? Évaluer votre réaction devant un incident pouvant toucher plusieurs personnes.
    Ce que le recruteur cherche à évaluer : Le diagnostic, la priorisation, la communication et le respect des règles de sécurité informatique.
    Comment répondre ? Commencez par établir l’étendue et l’impact de l’incident, puis expliquez comment vous isoleriez sa cause sans effectuer de manipulation risquée. Précisez comment vous informeriez les utilisateurs et solliciteriez un appui si nécessaire.
    Exemple de réponse : « Je vérifierais si l’incident concerne un poste, un réseau ou une application commune. Je consignerais les symptômes et les vérifications effectuées, informerais les personnes concernées de l’avancement et transmettrais rapidement le dossier si la résolution dépasse mon périmètre. »
  • Question : En mécanique ou électricité automobile, comment procéderiez-vous face à un véhicule qui présente une panne intermittente ?
    Pourquoi cette question ? Vérifier que vous recherchez la cause avant de proposer une intervention.
    Ce que le recruteur cherche à évaluer : La démarche de diagnostic, la sécurité et la précision des constats.
    Comment répondre ? Expliquez comment vous recueilleriez les symptômes, reproduiriez la panne si cela peut se faire sans risque et contrôleriez progressivement les causes possibles. Évitez d’affirmer qu’une pièce doit être remplacée sans vérification.
    Exemple de réponse : « Je demanderais dans quelles conditions la panne apparaît, puis je ferais les contrôles adaptés, en commençant par les points les plus simples et les plus probables. Je noterais les résultats avant de proposer une réparation ou des vérifications complémentaires. »
  • Question : Comment expliqueriez-vous un problème technique à un responsable qui n’est pas spécialiste de votre domaine ?
    Pourquoi cette question ? Mesurer votre capacité à rendre une information technique exploitable.
    Ce que le recruteur cherche à évaluer : La clarté, l’esprit de synthèse et la capacité à distinguer faits et hypothèses.
    Comment répondre ? Présentez d’abord le problème et ses conséquences pratiques, puis les options possibles et les points restant à vérifier. Employez des termes simples sans masquer les incertitudes.
    Exemple de réponse : « Je commencerais par dire ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas et quel service est touché. Je présenterais ensuite les vérifications déjà faites et les prochaines étapes, en signalant clairement ce qui reste à confirmer. »
  • Question : Comment organiseriez-vous votre journée si plusieurs demandes techniques arrivaient en même temps ?
    Pourquoi cette question ? Comprendre votre manière de gérer des sollicitations concurrentes.
    Ce que le recruteur cherche à évaluer : La priorisation, l’organisation et la coordination avec la hiérarchie.
    Comment répondre ? Proposez des critères simples : sécurité, urgence, impact sur le service et délais connus. Expliquez comment vous confirmeriez les priorités et tiendriez les personnes concernées informées.
    Exemple de réponse : « Je commencerais par identifier les situations présentant un risque ou bloquant un service. Je vérifierais les priorités avec mon responsable, planifierais les autres interventions et communiquerais des délais réalistes. »

Questions pièges

  • Question : Si vous ne connaissez pas la réponse à une question technique pendant l’entretien, que faites-vous ?
    Pourquoi c’est un piège : La tentation est de deviner pour paraître compétent.
    Ce que le recruteur cherche réellement à évaluer : Votre honnêteté intellectuelle et votre méthode de recherche.
    Erreurs à éviter : Inventer une réponse, employer des termes techniques au hasard ou abandonner sans expliquer votre démarche.
    Comment construire la réponse : Dites ce que vous savez avec certitude, indiquez ce qui doit être vérifié et précisez comment vous le feriez.
    Exemple de réponse : « Je ne voudrais pas vous donner une réponse incertaine. Je peux expliquer les premières vérifications que je ferais, puis consulter la documentation adaptée ou demander confirmation avant d’agir. »
  • Question : Si l’on vous demande de terminer rapidement une intervention alors qu’un contrôle de sécurité reste à faire, comment réagissez-vous ?
    Pourquoi c’est un piège : Il oppose la rapidité attendue à une précaution indispensable.
    Ce que le recruteur cherche réellement à évaluer : Votre jugement et votre capacité à signaler un risque sans créer de conflit inutile.
    Erreurs à éviter : Supprimer le contrôle pour gagner du temps ou répondre de façon agressive.
    Comment construire la réponse : Expliquez le risque de manière factuelle, maintenez le contrôle nécessaire et proposez une organisation compatible avec la contrainte de temps.
    Exemple de réponse : « Je préciserais quel contrôle manque et pourquoi il est nécessaire. Je proposerais de le réaliser en priorité, puis je donnerais un délai actualisé pour terminer l’intervention correctement. »
  • Question : Un fournisseur que vous connaissez personnellement vous propose de faciliter une intervention : que faites-vous ?
    Pourquoi c’est un piège : Une aide apparemment pratique peut créer un conflit d’intérêts ou contourner les règles applicables.
    Ce que le recruteur cherche réellement à évaluer : Votre impartialité, votre transparence et votre respect du cadre professionnel.
    Erreurs à éviter : Accepter discrètement, favoriser ce fournisseur ou décider seul de la marche à suivre.
    Comment construire la réponse : Signalez le lien personnel et laissez les personnes habilitées apprécier la situation selon les règles en vigueur.
    Exemple de réponse : « J’indiquerais à mon responsable que je connais personnellement ce fournisseur. Je ne prendrais pas de décision le concernant et suivrais les instructions et procédures applicables. »
  • Question : Vous découvrez après votre intervention qu’une erreur de votre part a pu provoquer un dysfonctionnement. Que faites-vous ?
    Pourquoi c’est un piège : Il peut être tentant de minimiser l’erreur ou de chercher immédiatement un autre responsable.
    Ce que le recruteur cherche réellement à évaluer : Votre sens des responsabilités et votre capacité à limiter les conséquences d’une erreur.
    Erreurs à éviter : Dissimuler le problème, modifier les traces de l’intervention ou corriger seul une situation qui dépasse votre compétence.
    Comment construire la réponse : Signalez rapidement les faits, contribuez à sécuriser la situation et participez à la recherche d’une solution. Expliquez ensuite comment éviter que l’erreur se reproduise.
    Exemple de réponse : « Je préviendrais mon responsable sans attendre, en décrivant précisément ce que j’ai fait et ce que j’ai constaté. Je participerais aux vérifications et à la correction autorisée, puis je mettrais à jour ma méthode de contrôle pour la suite. »

Procédure de candidature

Date limite de dépôt des candidatures : 20 décembre 2026 à 16h30

Date du concours : 31 janvier 2027

Les candidatures doivent être déposées via le Portail National de l’Emploi Public (EMPLOI-PUBLIC.MA).

Consultez les arrêtés d’ouverture des concours et les conditions détaillées via les liens officiels fournis pour chaque poste sur le portail.

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